Skip to content

Укспс структурная схема

Скачать укспс структурная схема djvu

Укспс контроля схода подвижного состава (УКСПС) предназначено для автоматического обнаружения деталей, выступающих за пределы нижнего габарита в структурном подвижном составе, а также для контроля схода железнодорожного подвижном составе в поездах, остановки поезда перед железнодорожной станцией (далее — станция) или искусственным сооружением и является структурным средством.

Структурная схема УКСПС, укспс самостоятельного средства диагностики показана на рис. Схема перечень песен цыганова УКСПС с устройствами ЭЦ (автокад). Распределение обязанностей по техническому обслуживанию УКСПС. УКСПС-У-1 представляет собой единую конструкцию. Структурная схема автоматизированного рабочего места дежурного по горке в системе ГАЦ-МН (визио).

УКСПС - устройство контроля схода и волочения деталей подвижного состава, контролирует нижний габарит подвижного состава. За время прохождения практики я изучил принципиальные схемы строения данного датчика, некоторую литературу о этом датчике и смог достать некоторые части этого датчика для последующего построения УКСПС на полигоне техникума. Электроснабжение УКСПС обеспечивается на уровне потребителей электрической энергии 1 категории, имеющих не менее двух независимых источников питания.

На существующих линиях электроснабжения до завершения их переустройства с разрешения ОАО «РЖД» допускается электроснабжение УКСПС на уровне потребителей электрической энергии II категории.

Общий вид УКСПС представлен на рис. Назначение и область применения. Устройство контроля схода подвижного состава на полимерном основании – УКСПС-ПМ предназначено для автоматического обнаружения схода подвижного состава. Устройство является дополнительным средством повышения безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте.  Рисунок 3 – Монтаж УКСПС исполнение 02 на дополнительную деревянную шпалу.

Камзолова Д.А. ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФЕКТИВНОСТИ УСТРОЙСТВ КОНТРОЛЯ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ПРИВОЛЖСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ // Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. XXIII-XXIV междунар. студ. науч.-практ. конф. № (23). Впервые приступить к разработке систем контроля схода подвижного состава в х годах заставила череда крушений, вызванных входом на станцию сошедшего с рельсов подвижного состава.

Этих тяжёлых последствий крушений можно было избежать, вовремя остановив на перегоне поезд, имеющий в составе сошедшие с рельс вагоны.  УКСПС-У-1 представляет собой единую конструкцию. Схема включения УКСПС при ПАБ. Рассмотрим два варианта включения УКСПС. Первый вариант.(черт, ).  При повреждении сошедшим с рельс подвижным составом или выступающим за пределы габарита свисающими частями датчика УКСПС, размыкается цепь питания реле 1(2)КС и последнее своим фронтовым контактом отключает блок БДР от линейной цепи.

Структурная схема УКСПС, как самостоятельного средства диагностики показана на рис. УКСПС включает перегонную и станционную аппаратуру. На перегоне располагаются напольные датчики Д и контрольное реле 2КС, на станции — контрольное реле 1КС и схемы увязки с устройствами СЦБ.

Дополнительно прокладывается двухпроводная цепь для соединения перегонной аппаратуры со станционной. Схема увязки УКСПС с устройствами ЭЦ (автокад). Схемы САУТ. Структурная схема САУТ-ЦМ (визио). Ведомость точек САУТ-ЦМ (excel). Схема включения путевых устройств САУТ-ЦМ на станции (автокад).  Структурная схема автоматизированного рабочего места электромеханика СЦБ в системе ГАЦ-МН (визио). Структурная схема автоматизированного рабочего места дежурного по горке в системе ГАЦ-МН (визио).

djvu, txt, PDF, doc