Skip to content

Схема подключения стеклоподъёмников через реле

Скачать схема подключения стеклоподъёмников через реле djvu

прошу подсказать какую функцию выполнят реле (2). Далее необходимо настроить порог срабатывания токового реле. Вообщем отчёт по установке музыки, проклейке дверей, стеклоподъёмники через реле и устав кгу им некрасова доводчика). Схема устройства управления стеклоподъемниками: Устройство работает так: на резистор R5 подается сигнал с сигнализации (взял с выхода на указатели поворотов, ведь в любом случае они загораются), микроконтроллер через реле включает первый стеклоподъемник, трансформатор собранный на ферритовом подключеньи при работающем двигателе стеклоподъёмников возбуждается.

На рисунке 2 приведена схема подключения модулей доводчиков без подключения к противоугонной сигнализации. Прежде чем изучать схема подключения какого-либо автомобильного устройства через реле, через стеклоподъёмников, что такое реле вообще и как оно работает.

Схема устройства управления стеклоподъемниками: Устройство работает так: на резистор R5 подается сигнал с сигнализации (взял с выхода на указатели поворотов, ведь в любом случае они загораются), микроконтроллер через реле включает первый стеклоподъемник, трансформатор собранный на ферритовом кольце при работающем двигателе стеклоподъёмников возбуждается.

Сигнал усиливается операционным усилителем и поступает на порт микроконтроллера. Кода двигатель стеклоподъемника закроет стекло и остановится, возбуждение в трансформаторе прекратится, микроконтроллер выключит первый стеклоподъемник и включит.

Схема подключения кнопки стеклоподъемника. На многих старых моделях отечественного автопрома отсутствует кнопка стеклоподъемника. Технический прогресс идет вперед, и автолюбители стараются усовершенствовать свой автомобиль.  На реле механизма стеклоподъемника находится черно-белый провод на 12 В.

К нему следует присоединить 2 провода красного цвета на 12 В. На двери авто находится голубой и серый провода, подключенные к моторчику стеклоподъемника.

Приготовленные провода нужно присоединить к разъему блока: черно-белый к голубому проводу, а черный к серому. Схема подключения стеклоподъемников должна идти в комплекте. Перед тем, как приступить к процессу, отключите аккумулятор.

Как правильно установить и как подключить стеклоподъемники: Сначала снимите дверные карты — для этого открутите все болты, демонтируйте ручки и отсоедините клипсы обшивки. Стекло нужно надежно закрепить перед демонтажем старого механизма. Фиксировать стекло нужно на скотч. Также извлеките все резиновые заглушки из технологических отверстий, через которые будут проходить провода. Установите регулировочную пластину в наклонный паз и зафиксируйте ее, для этого понадобятся болт.

Есть вот такая схема подключения стеклоподъемников. прошу подсказать какую функцию выполнят реле (2). На мой взгляд можно вполне обойтись без него. При этом стеклоподьемники станут работать при выключеном зажигании. Или нетак? Как вы думаете?  Доброго времени товарищи форумчане. Есть вот такая схема подключения стеклоподъемников. прошу подсказать какую функцию выполнят реле (2). На мой взгляд можно вполне обойтись без него.

При этом стеклоподьемники станут работать при выключеном зажигании. Или нетак? Как вы думаете?. На рисунке 2 приведена схема подключения модулей доводчиков без подключения к противоугонной сигнализации. На каждую дверь свой модуль.

Рисунок 2.  Для КЭМ-2 и стеклоподъемников моей машины обмотка реле получилась 3,5 витка. Количество витков подбирается при настройке. Обмотка выполнена медным эмалированным проводом 0,6 0,8 мм. Настройка. После сборки необходимо проверить качество пайки, проверить напряжение питания контроллера, прошить контроллер. Далее необходимо настроить порог срабатывания токового реле. Подключаем все на авто, убеждаемся, что стекло двигается при нажатии кнопок. Если двигается не в ту сторону, то меняем местами провода двигателя.

Схема подключения силовой кнопки стеклоподъемника «АВАР». Сохранить в Альбом. Контакты и всегда нормально замкнуты.  Реле располагать непосредственно возле двигателя ЭСП (если нет доводчика) или перед входом в доводчик.

Реле — в пластмассовом корпусе с фланцем крепления; Реле — в металлическом корпусе с фланцем крепления; При использовании мультиплексных (триггерных) кнопок подключение двигателей ЭСП только через реле!  Схема подключения ЭСП когда мультиплексная кнопка замыкает контакты на массу.

Сохранить в Альбом. Размеры места установки под кнопки ЭСП «АВАР». Вообщем отчёт по установке музыки, проклейке дверей, стеклоподъёмники через реле и установке доводчика). Материалы: лист визоматика, провода, колодка под предохранитель, 5ти конт. реле 3шт., гофра, блок доводчик, 13см динамики, кольца из фанеры 10см, папы/мамы/колодки под реле, саморезы, дверные клипсы от Калины, силиконовая смазка, изолента, термоусадка.

Вроде всё перечислил).  Затем протягиваем +12В от АКБ в салон, я пустил провод в гофре через отверстие около прю крыла, в районе ЭБУ. В этот провод врезаем колодку предохранителя как можно ближе к АКБ.  Далее собираем схему реле, всё подключаем, располагаем и крепим.

Чуть не забыл), перед этим я проклеил дверь, ну чисто символически). Что означает подключение через реле и как это сделать? Разберемся в этом. Прежде чем изучать схему подключения какого-либо автомобильного устройства через реле, нужно знать, что такое реле вообще и как оно работает.

Об этом подробно написано здесь. После того, как вы поймете принцип работы этого несложного устройства, разобраться с его подключением будет гораздо легче. Общий смысл подключения через реле – нагрузка на выключатель, который управляет устанавливаемым оборудованием.

Все мощные потребители электричества в автомобиле (например, лампы фар, стартер, бензонасос, подогрев заднего стекла.

doc, doc, txt, EPUB