Skip to content

Эпхх 5013.3761 схема подключения

Скачать эпхх 5013.3761 схема подключения djvu

Экономайзер принудительного холостого эпхх (ЭПХХ) относительно недавно стал непременной принадлежностью легкового автомобиля. Система ЭПХХ служит для подключенья экономичности работы двигателя и снижения уровня токсичности отработавших газов. Устройство и работа системы ЭПХХ рассмотрены на примере двигателя мод. и устанавливают карбюраторы одного типа – «Озон», их схемы ЭПХХ 5013.3761 одинаковы и различаются только подключеньем пневмоклапанов карбюраторов (см.

Схема соединения с восьмёрочным блоком а так же с жигулёвским эпхх для солекса тут не подходит родной микропереключатель,так как он работает наоборот.И придётся мудрить концевик на заслонку,или использовать другой микропереключатель,которые широко используются в электронике,он акт замеров сопротивления заземления замыкаться при схема родной микрик,при нажатии размыкается,поэтому его использовать 5013.3761.

Данное видео прислал один из наших Подписчиков. Сегодня он расскажет о том, как установить систему ЭПХХ на Карбюратор, где ее в принципе никогда не было. Блок управления ЭПХХ обеспечивает: управление электромагнитным клапаном экономайзера принудительного холостого хода; - защиту цепи управления клапаном экономайзера от короткого замыкания на “массу” автомобиля* ; - защиту от понижения сопротивления цепи клапана ЭПХХ*.

Блок управления ЭПХХ выпускается в климатическом исполнении О по ГОСТ для внутреннего рынка и на экспорт. Режим работы блока по ГОСТ - продолжительный, номинальный S1. Блок устанавливается на предусмотренное для него место в автомобиле при помощи штатных крепежных деталей и штатного разъема. Характеристики блока указаны в табл, принципиальная схема представлена на рис. Формирование сигнала управления пневмоэлектроклапаном происходит следующим образом.

При закрытой дроссельной заслонке (контакты микропереключателя разомкнуты) импульсы напряжения, пропорциональные частоте вращения коленчатого вала, поступают с первичной обмотки катушки зажигания на вывод 4 микросхемы А1 и через нее — на вход полупроводникового ключа, Рис.

Четырехштырьковые блоки управления экономайзером: 1 — ТУ ; 2 — ТУ ; 3 — , и его модификации Электронный блок управления ЭПХХ получает информацию о частоте вращения коленчатого вала с первого контакта коммутатора, а от датчика-винта о положении дроссельной заслонки карбюратора.

Датчик — винт соединяет с «массой» вывод блока при закрытой заслонке (педаль «газа» отпущена).  Электронный блок управления ЭПХХ со снятым корусом.

Электронный блок управления ЭПХХ, плата со стороны монтажа. Принципиальная схема блока управления — ТУ и его модификаций. В составе устройства используются гибридные микросборки резисторов и конденсаторов КНК1 и КНК2. Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) относительно недавно стал непременной принадлежностью легкового автомобиля. И хотя система эта, в общем-то   Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) относительно недавно стал непременной принадлежностью легкового автомобиля.

И хотя система эта, в общем-то, не очень сложна, далеко не все автомобилисты научились свободно ориентироваться в ее болячках. Учитывая это, мы попросили специалиста АЗЛК В.

Банникова поделиться практическими сведениями и советами по данному вопросу. Неисправности ЭПХХ. В самом начале нашего разговора стоит, видимо, сказать несколько слов о том, зачем вообще нужна система ЭПХХ. Устройство и схема подключения экономайзера. Устройство ЭПХХ не представляет особой сложности, несмотря на это эффективность системы не поддаётся сомнениям.

Стандартная конструкция состоит из таких элементов, как: катушка зажигания  Каждая из этих деталей взаимодействует друг с другом. Результатом подобного процесса является повышенная производительность мотора и существенное увеличение экономии топлива. Но для того чтобы достигнуть такого результата всё должно быть правильно подключено.

О том, как это сделать вы можете узнать из схемы подключения ЭПХХ ниже. Принцип работы. Есть такое понятие, как торможение двигателем. руб. Код для заказа Артикулы Каталожная группа..Электрооборудование Электрооборудование Ширина, м: Высота, м: Длина, м: Вес, кг: Применяемость по марке машин: ВАЗ Блоки.

автомобилей ВАЗ , , , с карбюратором Солекс, выключает выше , включает ниже об/мин. Проверка и ремонт винта «количества» топливной смеси карбюратора Солекс. При подозрении на неисправность винта «количества» (окислился или поврежден контакт, переломан провод винта) необходимо провести его проверку.  Возможно вам поможет схема ЭПХХ вот на этой странице сайта: «Схема системы ЭПХХ карбюратора Солекс».

Там видно какие провода куда идут от блока управления ЭПХХ. Коммутатор необходим для работы системы зажигания, в работе он ЭПХХ не участвует.

doc, djvu, PDF, PDF